Christian Horner หัวหน้าทีมกล่าวว่าข้อกล่าวหาคือ สิ่งที่ทำให้ไขว้เขว
Christian Horner กล่าวว่าข้อกล่าวหาเรื่องพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมและควบคุมเขานั้นเป็น “สิ่งที่ทำให้ไขว้เขว” สำหรับทีม Red Bull ของเขา หัวหน้าทีม Red Bull ตกอยู่ภายใต้การสอบสวนภายในหลังจากได้รับการร้องเรียนจากเพื่อนร่วมงานหญิง
ประการแรก เห็นได้ชัดว่าฉันปฏิเสธข้อกล่าวหาที่เกิดขึ้น” ฮอร์เนอร์วัย 50 ปีบอกกับ BBC Sport ในการเปิดตัวรถยนต์ใหม่ของ Red Bull แต่ฉันกำลังดำเนินการตามกระบวนการและเคารพมันอย่างเต็มที่
เขากล่าวเสริมว่า แน่นอนว่ามันรบกวนทีม แต่ทีมก็สามัคคีกันมาก ฮอร์เนอร์กล่าวว่ามันเป็น ธุรกิจตามปกติโดยมุ่งเน้นที่การเตรียมตัวสำหรับฤดูกาลหน้า
เขาบอกว่าเขาได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากเจ้าของ Red Bull ทุกคน บริษัทมีครอบครัวอยู่วิทยาของไทยเป็นเจ้าของ 51% และอีก 49% เป็นของครอบครัวของ Dietrich Mateschitz ในออสเตรีย ฮอร์เนอร์กล่าวเสริมว่า เราเป็นทีมเดียวกัน เราเป็นกลุ่มเดียวกัน ผู้ถือหุ้นให้การสนับสนุนทีมอย่างไม่น่าเชื่อ
และถามว่าเขาเป็นคนที่เหมาะสมที่จะเป็นผู้นำทีมหรือไม่ เขาตอบว่า แน่นอน ผมทำมา 20 ปีแล้ว และไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับเรื่องนั้นเลย
Christian Horner และข้อกล่าวหาดังกล่าวบดบังการเปิดตัวรถ Formula 1
ข้อกล่าวหาดังกล่าวบดบังการเปิดตัวรถ Formula 1 ใหม่ของ Red Bull รุ่น RB20 ซึ่งเป็นรุ่นต่อจาก RB19 ของปีที่แล้ว ซึ่งร่วมกับนักแข่ง Max Verstappen ได้สร้างฤดูกาลที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์ F1 การเปิดตัวมีการวางแผนไว้เมื่อหลายสัปดาห์ก่อนเพื่อเฉลิมฉลองรถ F1 รุ่นที่ 20 ที่ผลิตโดย Red Bull
และจัดขึ้นภายในหน่วยอุตสาหกรรมที่วิทยาเขต Milton Keynes ของทีม เมื่อข้อกล่าวหาต่อฮอร์เนอร์เกิดขึ้นเมื่อสองสามสัปดาห์ก่อน หลายคนคาดหวังว่าเหตุการณ์นี้จะถูกยกเลิก หรืออย่างน้อยก็สำหรับฮอร์เนอร์ที่ไม่อยู่ที่นั่น แต่ก็ตัดสินใจดำเนินการตามแผนที่วางไว้
รถที่จะออกสตาร์ตฤดูกาลด้วยความชื่นชอบอย่างมากในการแข่งขันชิงแชมป์ เกือบจะเป็นสิ่งที่คิดไว้ในภายหลัง แต่ความสนใจจะหันไปหามันในไม่ช้าพอ เมื่อมันเปิดตัวเคียงข้างคู่แข่งในการทดสอบพรีซีซั่นในบาห์เรนในสัปดาห์หน้า
หลายๆ คนจะมุ่งเน้นไปที่นวัตกรรมช่องระบายความร้อนข้างห้องนักขับ เนื่องจากตารางทั้งหมดค่อนข้างเป็นไปตามเทรนด์การออกแบบที่กำหนดโดย Red Bull ในปี 2022 รถยนต์ส่วนใหญ่มีช่องรับอากาศแนวนอนแคบที่ด้านหน้าของด้านข้าง ซึ่งถูกตัดส่วนล่างอย่างหนักเพื่อส่งอากาศไปที่พื้นและด้านหลังของรถ
แต่ทีมของ Newey ได้ทำสิ่งที่แตกต่างออกไป ในการพยายามเพิ่มการตัดราคาให้สูงสุด พวกเขาได้กำจัดช่องทางเข้าแนวนอนออกไปโดยสิ้นเชิง แต่มีแผ่นแนวตั้งแคบๆ สองแผ่นสำหรับหันอากาศไปทางหม้อน้ำ นี่เป็นการเปิดพื้นที่ให้กว้างยิ่งขึ้นสำหรับมวลการไหลเวียนของอากาศที่มากขึ้น ซึ่งน่าจะมีผลกระทบต่อดาวน์ฟอร์ซและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน
นวัตกรรมที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือไหล่แนวนอนขนาดใหญ่ 2 เส้นวิ่งไปข้างหลังจากห้องนักบินด้านใดด้านหนึ่งของเครื่องยนต์ไปยังด้านท้ายของรถ
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Credit club877
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
